Programma directie
Ons team bestaat uit hoogopgeleide en gemotiveerde medewerkers die absolute experts zijn in hun vakgebied. Dankzij hun jarenlange ervaring in de sector kunnen ze onze klanten altijd een uitgebreide eersteklas service bieden.
Robert Goevaers
Programma Directeur
Met een achtergrond vanuit de automotive sector, de overheid en vanuit de biogas sector en met zijn passie vervoer te decarboniseren is Robert zeer gedreven de HyMobility partners te helpen gaccelereerd waterstof waardeketens voor mobiliteit te bouwen.
Robert heeft de invoering van LNG als brandstof in Nederland gemanaged met de implementatie van 30 LNG tankstations en 2000 trucks.
Contactgegevens:
Robert Goevaers
Tel: +31 6 23 65 64 02
E-mail: info@hymobility.org
Linkedin
Diederick Luijten
Programma Directeur
Diederick is een expert op het gebied van waterstof. Hij heeft meer dan 35 jaar internationaal leiding gegeven in de industriële gassen sector en de laatste jaren als business versneller voor waterstofenergie in zware mobiliteit in West -Europa. Zijn kennis en tomeloze energie op het vakgebied van waterstof is van groot belang partijen bij elkaar te brengen en de groei van een waterstof economie te doen excelleren.
Contactgegevens:
Diederick Luijten
Tel: +31 6 54 73 35 91
E-mail: info@hymobility.org
Linkedin
Stuurgroepleden
HyMobility heeft de afgelopen 5 jaar zijn bereik en geassocieerde leden voortdurend uitgebreid en vertegenwoordigt daarmee de belangrijkste spelers in de waardeketen voor waterstofmobiliteit. Het geniet de volledige steun van vele regionale, nationale, Benelux, haven- of Europese autoriteiten en is hét referentieplatform om mee te overleggen, informatie van te verkrijgen of om te lobbyen en waardeketens te laten werken. Het is ook het platform voor informatie-uitwisseling waar partners informatie uitwisselen over veiligheid en wetgeving die van invloed is op hun bedrijf. Er wordt altijd rekening gehouden met de antitrustwetgeving door elke individuele stakeholder, en deze wordt strikt gerespecteerd.
HyMobility heeft een bestuur dat bestaat uit 2 dagelijkse Programma Directeuren (Robert Goevaers en Diederick Luijten) en 10 gekozen stuurgroepleden die gezamenlijk beslissen over de richting die HyMobility wil inslaan, evenals over de financiële middelen. HyMobility wil een open platform zijn waar bedrijven die actief zijn in de waardeketen met de missie om waterstofmobiliteit vooruit te helpen, kunnen worden ondergebracht.
Werkgroepen
Om HyMobility vooruit te helpen, zijn er werkgroepen (Expett groepen) opgericht voor meer gespecialiseerde discussies over Vrachtwagens, HRS (Hydrogen Refuelling Stations), TCO (Total Cost of Ownership), Communicatie, Evenementen en Beleid.
Alle werkgroepen zullen worden voorgezeten door een dagelijks bestuurslid van HyMobility en een (onderling) verkozen vertegenwoordiger van de stakeholders van de bedrijven die deelnemen aan een van de werkgroepen. Deze groepen zullen maandelijks bijeenkomen. De ministeries van KGG en I&W zullen, waar nodig, betrokken worden bij delen van de discussies en onderwerpen die van belang zijn.
Expertgroepen
Om HyMobility vooruit te helpen, zijn er werkgroepen (Expert groepen) opgericht voor meer gespecialiseerde discussies over Vrachtwagens, HRS (Hydrogen Refuelling Stations), TCO (Total Cost of Ownership), Communicatie, Evenementen en Beleid.
Alle expertgroepen zullen worden voorgezeten door een dagelijks bestuurslid van HyMobility en een (onderling) verkozen vertegenwoordiger van de stakeholders van de bedrijven die deelnemen aan een van de expertgroepen. Deze groepen zullen maandelijks bijeenkomen. De ministeries van KGG en I&W zullen, waar nodig, betrokken worden bij delen van de discussies en onderwerpen die van belang zijn.
De expertgroepen
Expert groep: Trucks
Deze focusgroep richt zich op de technologie, maar vooral op de beschikbaarheid van waterstofvrachtwagens op de Nederlandse markt. De groep bespreekt onderwerpen als homologatie, beschikbaarheid, betrouwbaarheid, standaardisatie, onderhoud, operationele KPI's (kritieke prestatie-indicatoren) en feedbackloops naar OEM's (Original Equipment Manufacturers).
Het doel van deze groep is om te komen tot slimme, concurrerende waterstofvrachtwagenoplossingen die passen bij specifieke marktsegmenten en die concurrerend zijn. De groep behandelt alle motortypes onafhankelijk en staat open voor waterstofaangedreven technologieën op basis van zowel brandstofcel-elektrische voertuigen (FCEV) als op waterstofverbranding gebaseerde motoren (H2ICE).
Expert groep: HRS
Deze focusgroep richt zich op de implementatie van HRS in de markt (retail) vanuit het perspectief van veiligheid/risico's en vergunningverlening, investeringen, communicatie en technische standaarden. Ook worden kansen voor wederzijdse acceptatie van tankpassen besproken met als doel het zakendoen voor klanten te vergemakkelijken.
Expert groep: TCO
Deze focusgroep richt zich op alle kostenaspecten van waterstofmobiliteit zonder die kosten zelf te bespreken (concurrentiewetgeving), van investeringsaspecten tot operationele kostencomponenten en door de overheid beschikbaar gestelde subsidies. De groep zal alleen kostenvergelijkingsmodellen ontwikkelen en updaten voor op waterstof gebaseerd transport versus diesel- en batterij-elektrische voertuigen.
Expert groep: Communicatie
Deze focusgroep richt zich op de communicatie over de successen van HyMobility en de geassocieerde leden, evenals op de whitepapers of expertopinies. Het ontwikkelt content voor de website en voor de socialemediakanalen.
Expert groep: Evenementen
Deze focusgroep richt zich op de organisatie van externe evenementen ter promotie van waterstofaangedreven transport, samen met HyMobility-leden en autoriteiten. De groep zal zich inzetten voor het opbouwen van waardevolle bijeenkomsten voor stakeholders en/of het presenteren van HyMobility op belangrijke evenementen om de adoptie en versnelling van waterstofmobiliteit te bevorderen.
Expert groep: Beleid
Deze focusgroep richt zich op de bestaande en toekomstige wetgevende onderdelen die in ontwikkeling zijn bij de overheid. Dit omvat bijvoorbeeld tolheffingssystemen, bioticket-handel en de implementaties van REDIII. De groep vereist zakelijk inzicht om invloed uit te oefenen op alle toepasselijke wetgeving om de uitrol van waterstofmobiliteit te vergemakkelijken/behouden en om stimulansen te creëren voor versnelde groei.