Nieuws van leden
Een nieuwe naam, een vertrouwd gezicht: Keyou lanceert de HICE.40
06/5/2026 | 00:00
Een nieuwe speler met grootse ambities betreedt de markt: de Duitse fabrikant Keyou brengt volgend jaar de HICE.40 uit. Hoewel de naam Keyou wellicht nieuw is, is de basis van de vrachtwagen zeer vertrouwd; deze waterstoftrekker is namelijk gebaseerd op de robuuste Mercedes-Benz Actros L.
Duitse innovatie uit München
Keyou werd in 2015 opgericht door voormalig BMW-technici die een sterke toekomst zagen in waterstof. Nadat het bedrijf eerder al indruk maakte tijdens het HyMobility-evenement in Utrecht met een 18-tons bakwagen, tillen ze hun technologie nu naar het zware segment.
Krachtige prestaties zonder emissies
De HICE.40 biedt de perfecte balans tussen duurzaamheid en inzetbaarheid:
Vermogen: Een 12,8 liter waterstof-verbrandingsmotor met 476 pk.
Bereik: Circa 650 kilometer bij een totaalgewicht van 40 ton.
Efficiëntie: Dankzij 65 kilo waterstof (350 bar) en een snelle tanktijd is de truck direct inzetbaar voor lange afstanden.
Certificering: De trekker is goedgekeurd voor 40 ton en kan ADR-gecertificeerd worden.
Met een gepubliceerd prijskaartje van €250.000 en dezelfde gunstige Maut-categorie als elektrische trucks, vormt de HICE.40 vanaf 2027 een serieus duurzaam alternatief voor diesel.
Ook vd Vlist gaat aan waterstof!
06/5/2026 | 00:00
In de wereld van het zwaartransport is elektrisch rijden niet altijd de meest praktische oplossing. Logistiek dienstverlener Van der Vlist ziet de toekomst in waterstof en nam onlangs de eerste van drie MAN hTGX trekkers in gebruik.
De MAN hTGX is de eerste vrachtwagen met een waterstof-verbrandingsmotor die in serieproductie wordt gebouwd. Met een indrukwekkend vermogen van 600 pk en een bereik van zo’n 500 kilometer biedt deze truck de kracht die nodig is voor zwaar werk, maar dan volledig zero-emissie. Het grote voordeel? De techniek is gebaseerd op de vertrouwde dieselmotor, wat maximale betrouwbaarheid garandeert. Bovendien is de truck binnen vijftien minuten weer volgetankt en klaar voor de weg.
Voor Van der Vlist overbrugt waterstof hiermee het gat tussen diesel en elektrisch. Naast hun bestaande elektrische vloot vormen deze drie waterstofvrachtwagens een cruciale stap in de verduurzaming van hun zware transportactiviteiten. De innovatie staat hen goed: in de herkenbare Van der Vlist-kleuren is de hTGX een prachtige verschijning op de weg.
NPS Driven en Van Staveren Energie sluiten zich aan bij HyMobility
24/4/2026 | 00:00
De transitie naar een emissieloze toekomst krijgt een nieuwe impuls met de toetreding van NPS Driven en Van Staveren Energie tot het HyMobility-netwerk. Beide bedrijven onderstrepen hiermee hun voortrekkersrol in de verduurzaming van de mobiliteits- en energiesector.
NPS Driven, gevestigd in Ravenstein, staat bekend om zijn innovatieve kracht in de wereld van aandrijflijnen. Het bedrijf heeft onlangs een doorbraak bereikt met de ontwikkeling van een waterstof-verbrandingsmotor (ICE). Door bestaande dieselmotoren om te bouwen naar 100% groene waterstof, biedt NPS Driven een betaalbaar en technisch volwassen alternatief voor de bouw en binnenvaart.
Van Staveren Energie, een gevestigde naam in de brandstofdistributie, zet vol in op de levering van schone energiedragers. Met de introductie van 'waterstofbundels' maken zij emissieloos werken op de bouwplaats direct praktisch uitvoerbaar. Hun ambitie reikt verder dan alleen distributie; Van Staveren fungeert als transitiepartner die kennis deelt en de infrastructuur voor waterstoftankpunten actief uitbouwt.
Binnen HyMobility komen deze twee expertises samen: de innovatieve aandrijftechniek van NPS Driven en de logistieke slagkracht van Van Staveren. Zij willen de expertise van de andere 40 leden geweldig aan. Gezamenlijk versnellen wij de uitrol van een robuuste waterstofketen, essentieel voor het behalen van de zero-emissiedoelstellingen in Nederland.
Rotterdam heeft er een fantastich tankstation bij!
13/5/2026 | 00:00
Air Products bouwt in de Rotterdamse haven aan deen heavy duty tankstation!
2 dispensers met 350 bar voor snel en efficiënt tanken
- Gemakkelijk tanken aan beide zijden van het tankstation
- Speciaal ontworpen voor vrachtwagens
- Locatie: Merseyweg, 3197 LK Botlek Rotterdam
- 24/7 toegankelijk
- Groene waterstof voor schoon en duurzaam transport
Volvo Trucks tests hydrogen combustion engines for zero-emission transport
2/4/2026 | 00:00
Volvo Trucks zet een belangrijke stap met de eerste praktijktests van zware trucks met waterstof-verbrandingsmotoren op de openbare weg. Dankzij de unieke HPDI-technologie (High Pressure Direct Injection) bieden deze trucks hetzelfde vermogen, koppel en rijcomfort als dieseltrucks, maar nagenoeg zonder CO2-uitstoot. Deze oplossing is ideaal voor zwaar transport over lange afstanden en regio’s met een beperkte laadinfrastructuur. Naast batterij- en brandstofcel-elektrische trucks vormt deze technologie de derde pijler in Volvo's strategie naar een duurzame toekomst. De marktintroductie van deze officieel erkende Zero Emission Vehicles (ZEV) staat gepland voor 2030.
Zie ook: Press release
Rotterdam krijgt de grootste waterstoffabriek van Europa.
31/3/2026 | 00:00
Air Products bouwt in de Rotterdamse haven aan de grootste vloeibare waterstoffabriek van Europa, die in 2027 operationeel moet zijn. Het project is inmiddels voor 65% voltooid. Door waterstof vloeibaar te maken, kan het efficiënter over lange afstanden worden getransporteerd naar klanten in de Benelux, Frankrijk, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk.
De fabriek versterkt de leveringszekerheid voor sectoren zoals de ruimtevaart en elektronica. Volgens het Havenbedrijf Rotterdam bevestigt deze investering de rol van de stad als cruciale waterstofhub voor Noordwest-Europa en ondersteunt het de verduurzaming van de industrie door een betrouwbare infrastructuur te bieden.
Zie ook: Press release
Koolwijk Logistics kiest voor waterstof met nieuwe MAN hTGX
21/3/2026 | 00:00
Koolwijk Logistics zet een grote stap in verduurzaming met de ingebruikname van een MAN hTGX-trekker op waterstof. Deze innovatieve 6×2-truck met waterstof-verbrandingsmotor wordt ingezet als LZV-combinatie voor het transport van drie 20-voetcontainers door heel Nederland.
Met een vermogen van 520 pk en een actieradius van 600 kilometer biedt de truck een serieus emissievrij alternatief voor diesel. Directeur Dave Koolwijk ziet dit als een cruciale testfase: "We moeten nieuwe technieken onderzoeken nu diesel onder druk staat." In samenwerking met Fountain Fuel wordt de komende periode de praktijkinzet en waterstofinfrastructuur uitgebreid getest door chauffeur Jan van Pierre.
Zie ook: Transport-Online
Jos Scholman Bedrijven neemt als eerste in Nederland de MAN hTGX in gebruik
25-02-2026 | 19:17
Primeur: Jos Scholman Bedrijven neemt als eerste in Nederland de MAN hTGX in gebruik. Deze innovatieve truck met waterstof-verbrandingsmotor is een nieuwe mijlpaal in verduurzaming.
Volledig artikel: Lees hier
AanZET 2026: Jouw kans op duurzame mobiliteit
28-12-2025 | 19:17
Profiteer nu van de verhoogde AanZET-subsidie: Bespaar tot wel €115.200! Voor volledige artikel lees hier
Evenementen / Nieuws van HyMobility
Gigantische bel van 34 miljoen ton witte waterstof ontdekt
25/3/2026 | 00:00
We moeten minder afhankelijk worden van fossiele brandstoffen. En net nu is in Noord-Frankrijk witte waterstof ontdekt. Een gigantische bel van 34 miljoen ton, meer dan drie kilometer onder de grond, in de buurt van Metz. Sommigen hopen dat witte waterstof de hernieuwbare energiebron van de toekomst wordt. Alleen is het heel moeilijk te ontginnen.
Zie korte video
Succes Matchmaking Day Utrecht 13 maart 2026 uitgebreid in de Nederlandse pers
13/3/2026 | 00:00
Het evenement dat HyMobility in samenwerking met de provincie Utrecht heeft georganiseerd voor de waardeketen van waterstof producenten, waterstofvervoerders, tankstation houders en truck producenten om hen in contact te brengen met 80 grote vervoeders schreef op 13 maart geschiedenis! "We zijn er trots op met onze leden zo een geweldig evenement te hebben neergezet. De vervoersmarkt heeft kennis kunnen maken met nieuwe voertuigtechniek en zelf kunnen ervaren wat rijden op waterstof betekent. Rijden op waterstof is geen fictie, maar realiteit en wordt het nieuwe normaal" aldus de programma directeuren Robert Goevaers en Diederick Luijten".
Matchmaking event Utrecht 13 maart 2026 succesvol!
13/3/2026 | 00:00
Op 13 Maart heeft in Utrecht het grootste matchmaking evenement plaatsgevonden om de transportsector en verladers te koppelen aan producten en leveranciers van hernieuwbare waterstof. Met 300 deelnemers, 45 lezingen en de grootste line-up aan waterstoftrucks ooit in Europa bijeengebracht was het een heel geslaagd evenement.
Zie ook:
TTM Magazine
Transport en Milieu
IAA Hannover 14 Sept
21/4/2026 | 00:00
's Werelds grootste beurs voor transport en logistiek, gehouden in Hannover, Duitsland van 15-20 september, waar innovaties op het gebied van zero-emissie voertuigen, digitale oplossingen, infrastructuur en autonome mobiliteit worden getoond voor de toekomst van commercieel vervoer. Met de leden van HyMobility gaan we er naar toe op 14 september, de persdag om extra geinformeerd te worden over de stand der techniek en om in contact te treden met OEM's.
Nozzle compatibility questions?
We krijgen veel vragen over de compatibiliteit van nozzles en receptacles.
Bijgaande tabel bied daarin een mooi overzicht.
Meer info? Zie de website van CEP
Naamwijziging
HyTrucks wordt met ingang van 1/1/2026 HyMobility
1/1/2026 | 00:00
Op 1 januari 2026 gaan we van HyTrucks naar HyMobility om de introductie van waterstofmobiliteit met nog meer spelers in de waardeketen te versnellen. We waren het referentieproject in waterstofmobiliteit in de afgelopen 5 jaar en gaan die koppositie met alle partners uitbouwen om in 2030 1500 waterstoftrucks op de Nederlandse wegen te hebben rijden!
Deze ambitie gaan we waarmaken met een netwerk van meer dan 150 bedrijven!
International off-site event Q3_2026
2/1/2026 | 00:00
In Q3 2026 organiseert HyTrucks een groots off-site evenement in nauwe samenwerking met het ministerie van IenW om de beschikbaarheid aan waterstoftrucks te bespreken in het bijzijn van onze minister en zijn buitenlandse collega's. Nadere informatie volgt in Q1 2026.
Wetgeving & beleid
SWIM III (2026): Nieuwe kansen voor waterstofmobiliteit
De verduurzaming van de logistiek krijgt een flinke boost. De vernieuwde SWIM III-regeling (2026) is op cruciale punten uitgebreid en versoepeld, waardoor de weg vrijkomt voor een integrale aanpak van de waterstofketen.
De belangrijkste wijzigingen in SWIM III:
Logistieke werktuigen: Naast voertuigen zijn nu ook emissievrije waterstofwerktuigen zoals vorkheftrucks en reachstackers subsidiabel.
Multimodale tankstations: Ondersteuning is uitgebreid naar stations die naast wegvervoer ook het spoor, de binnenvaart of de zeevaart bedienen.
Aangepaste afname-eisen: Er geldt een concrete minimale basisafname van 300 kg waterstof per dag, waarvan minimaal de helft door zwaar materieel.
Technische flexibiliteit: Investeringen in maximaal drie mobiele opslageenheden (zoals tubetrailers) zijn nu subsidiabel als onderdeel van een tankstation.
Hogere budgetten: De maximale subsidiebedragen zijn verhoogd tot €3 à €4 miljoen per aanvraag, afhankelijk van de configuratie.
Wat betekent dit voor uw project?
De SWIM III-regeling versterkt de businesscase voor waterstof aanzienlijk. HyMobility-leden helpen u graag bij de technische onderbouwing en de subsidieaanvraag voor uw specifieke situatie.
Meer weten of direct actie ondernemen? meld u aan voor de HyMobility Matchmaking dag op 13 maart om uw project te versnellen.
👉 Vraag hier uw plaats aan voor de Matchmaking dag
Duitse regeling voor subsidie voertuigen en HRS bekend gemaakt
29/1/2026 | Tijd
Duitsland investeert €220 miljoen in een netwerk van 40 waterstoftankstations en 400 vrachtwagens om te voldoen aan de EU-doelen voor 2030. De subsidie dekt tot 50% van de infrastructuurkosten en 80% van de meerprijs voor voertuigen. Hiermee versnelt Duitsland de transitie naar klimaatvriendelijk zwaar transport en groene waterstof.
Voor volledige artikel lees hier
Km heffingen 2026 bekend. Mooi voordeel voor H2 aangedreven vrachtwagens!
29/1/2026 | Tijd
Ruim 300 voertuigen op
waterstof en 4 waterstoftankstations
9/10/2025 | Tijd
Acht samenwerkingsverbanden ontvangen dit jaar €40 miljoen subsidie via de Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWIM) van RVO, gericht op de versnelde uitbreiding van het waterstofnetwerk op de weg.
Deze investering is met name gefocust op zwaar transport, waar waterstof een aantrekkelijk alternatief is vanwege de grote actieradius, snelle tanktijden (maximaal 15 minuten) en het vermijden van problemen met de capaciteit van het elektriciteitsnet.
Met de subsidie worden nieuwe waterstoftankstations gebouwd in Meerkerk, Steenwijk, Hattemerbroek en Woerden, en vier bestaande locaties uitgebreid. Cruciaal is dat de ondernemers ook subsidie ontvingen voor de aanschaf van in totaal 355 waterstofvoertuigen, waarvan het grootste deel bestaat uit zware vrachtwagens en personenbussen.
De SWIM-regeling draagt bij aan de nationale en Europese verplichting om in 2030 in elk stedelijk knooppunt over een waterstoftankstation te beschikken, waarmee de transitie naar alternatieve brandstoffen wordt aangemoedigd.
Voor volledige artikel lees hier
Profiteer nu van de verhoogde AanZET-subsidie: Bespaar tot wel €115.200!
Bent u klaar om de overstap te maken naar duurzaam transport? Dan is dit het moment. Op 27 januari 2026 opent de nieuwe aanvraagronde voor de Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET). Dankzij de invoering van de vrachtwagenheffing is het budget dit jaar fors verhoogd naar minimaal 78 miljoen euro, waardoor watertof rijden financieel aantrekkelijker is dan ooit.
De subsidie kan voor een N3 voertuig oplopen tot wel €115.200. Bovendien is de AanZET-subsidie dit jaar te combineren met de Energie Investeringsaftrek (EIA), wat u tot €18.500 extra fiscaal voordeel kan opleveren.
De aanvraagperiode is kort (tot 13 februari 2026) en het budget wordt verdeeld op volgorde van binnenkomst. U moet de subsidie aanvragen vóórdat u de definitieve koopovereenkomst tekent. Bereid u daarom nu voor, vraag tijdig een offerte aan bij ue favoriete truckleverancier en stel uw voordeel veilig. Op 27 januari 2026 opent de nieuwe aanvraagronde voor de Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET). Dankzij de invoering van de vrachtwagenheffing is het budget dit jaar fors verhoogd naar minimaal 78 miljoen euro.